Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В 2025 году введут семь существенных (и это не преувеличение) новшеств по пенсиям. Объясняем, что и для кого откорректируют
  2. Дистрибьютер: Неофициально ввезенные в Беларусь автомобили китайского бренда скоро превратятся в «кирпичи»
  3. В Генпрокуратуре считают, что участие в дворовых чатах — «это серьезное уголовное преступление»
  4. Более 700 беларусов добавили в российскую базу розыска за последние полгода. Проверьте, есть ли вы в ней
  5. Российский олигарх рассказал, что Лукашенко национализировал его активы на 500 млн долларов
  6. В Мининформе рассказали, почему в Беларуси пока не блокируют западные соцсети и платформы
  7. Армия РФ продвигается рекордными темпами и продолжает достигать значительных успехов в Донецкой области. Чем это грозит
  8. С 1 декабря введут новшества по оплате жилищно-коммунальных услуг. Рассказываем подробности
  9. «Посмотрим, к чему все это приведет». Беларуса заставляют подписаться за Лукашенко, а он отказывается, несмотря на угрозы
  10. «Если ваш телефон прослушивают, то вы никак об этом не узнаете». Рассказываем, как силовики следят за разговорами беларусов
  11. В Минске огласили приговор основателю медцентра «Новое зрение» Олегу Ковригину. Его судили заочно
  12. Появились два валютных новшества. Рассказываем, в чем они заключаются


Канадская компания Nutrien прогнозирует, что в 2023 году экспорт калия из Беларуси будет ниже уровня 2021 года на 25−40%. На этом фоне «Зеркало» рассказывает, кто может покупать белорусский калий в этом году, и вспоминает, как наша страна торговала подсанкционным товаром в 2022-м. К примеру, если раньше «Белорусская калийная компания» больше всего поставляла продукции в Бразилию, то в прошлом году на первое место вышел Китай.

Грузовой поезд с вагонами Беларуськалия в Вильнюсе
Иллюстративный снимок. Грузовой поезд с вагонами «Беларуськалия» в Вильнюсе. Фото: «Зеркало»

Межправительственные соглашения Минска и Москвы предусматривают перевалку через российские порты 8,4 млн тонн белорусских калийных удобрений, пишет издание «Прайм» со ссылкой на министра транспорта РФ Виталия Савельева. По его словам, в прошлом году через Россию Беларуси удалось экспортировать 3 млн тонн удобрений, а за прошедший период этого года — 4 млн тонн.

«Зеркало» изучило статистику стран — торговых партнеров Беларуси. Из нее следует, что в прошлом году три основных покупателя белорусского калия прибрели 3,362 млн тонн удобрений. Если раньше больше всего «Белорусская калийная компания» (БКК), которая торгует продукцией «Беларуськалия», поставляла в Бразилию, то в прошлом году на первое место вышел Китай.

Китай импортировал калийных удобрений из Беларуси на 928,2 млн долларов (в таможенной статистике с 2022 года не отображен объем грузов). С января по май этого года КНР импортировала калийных удобрений из нашей страны на 800,6 млн долларов.

По данным Китайской сети производителей калийной соли и калийных удобрений, в прошлом году эта страна импортировала 1,91 млн тонн калия из Беларуси. Это на 9,1% больше, чем годом ранее. Доля белорусского калия в импорте КНР в прошлом году практически не изменилась: 23% в 2021 году и 24% в 2022-м.

Бразилия в 2022 году приобрела у Беларуси 1,069 млн тонн калийных удобрений, заплатив за это 360,5 млн долларов, следует из данных статкомитета этой страны. Для сравнения, в 2021 году она импортировала 2,39 млн тонн за 507,96 млн долларов. В 2020-м — 2,5 млн тонн за 534 млн долларов, а в 2019-м — 1,7 млн тонн за 568 млн долларов. Если смотреть на физические объемы импорта калия из Беларуси, то этот показатель вернулся к уровню 2018 года.

Всего же эта страна в прошлом году импортировала 12,2 млн тонн удобрений, потратив на них 8,931 млрд долларов. Главными поставщиками были Канада и Россия (4,5 млн тонн и 3,1 млн тонн соответственно). Беларусь опустилась с третьего на пятое место по объемам поставок.

Бразилия продолжает покупать белорусский калий и в 2023 году — за пять месяцев она приобрела чуть более 392 тысяч тонн за 154,2 млн долларов. Заметно вырос такой импорт в мае — до 115,2 тысячи тонн. Всего же Бразилия импортировала из разных стран за этот период 4,846 млн тонн удобрений, потратив на это 2,256 млрд долларов.

Индия в прошлом году импортировала из нашей страны 383,6 тысячи тонн калийных удобрений (на 61,35% меньше, чем годом ранее) на сумму 168,5 млн долларов. Всего из разных стран Индия ввезла 2,7 млн тонн такого груза. В этом случае тоже лидером поставок была Канада, следом за ней — Израиль и Иордания, хотя годом ранее главным поставщиком была Беларусь.

Примечательно, что в прошлом году сильно сократились и поставки в Индию калия из Литвы (94 тысячи тонн против 380,8 тысячи в 2021 году) и Германии (1,5 тысячи тонн против 73 тысяч в 2021 году). Не зафиксировано поставок из России, зато появился импорт калия из Туркменистана, пусть и в небольших объемах — 28 тысяч тонн. В этом году импорт калийных удобрений из Беларуси в статистике Индии не отражен. Это может означать, что с начала года страна не ввозила белорусские калийные удобрения.

За исключением первых двух месяцев, в прошлом году поставки калийных удобрений к основным покупателям, можно сказать, шли через Россию. Если исходить из этого и слов российского чиновника о том, что через РФ перевалило 4 млн тонн белорусского калия, то 84% проданного Беларусью калия в прошлом году ушли трем основным торговым партнерам.

Бразилия и Индия в прошлом году сократили поставки белорусских калийных удобрений. Как правило, их заменяли канадскими. Китай, в свою очередь, нарастил объемы импорта этой продукции из нашей страны. В то же время на этот год КНР подписала выгодный контракт с канадским конкурентом «Беларуськалия».

Напомним, канадская компания Nutrien прогнозировала на этот год экспорт калия из Беларуси ниже уровня 2021 года на 25−40%. Эта оценка отличается от перспектив, которые обрисовал Виталий Савельев. Из его слов следует, что, несмотря на санкции, фактически БКК увеличит экспорт калийных удобрений более чем в два раза.

При этом Бразилия намерена увеличивать поставки этой продукции из Канады, Китай, судя по всему, будет наращивать импорт в целом. Однако судя по выгодным контрактам, которые заключили Индия и Китай, белорусскому поставщику тоже придется снижать цены (по тем поставкам, цену которых не определили в подписанных ранее контрактах). При этом усложнившаяся логистика стала для БКК более дорогой по сравнению с используемым ранее коротким путем до Балтийского моря и перевалкой в порту Клайпеды. Это значит, что зарабатывать на экспорте калия Беларусь будет меньше.